総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
90万円～480万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
175万円～342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る |
| 85台 | 中古車掲載台数 | 84台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| 986万円～1485万円 | 新車時価格 | 191.4万円～215.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 5010×1895×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 658 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。（2021.12） |
6シリーズグランクーペとアトレーデッキバンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！6シリーズグランクーペとアトレーデッキバンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は85台、アトレーデッキバンの中古車は84台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
