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6シリーズグランクーペとDS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   シトロエン  DS4
VS
90万円480万円
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中古車相場 29.8万円100万円
DS4の相場表を見る
86 中古車掲載台数 24
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ LEDヘッド/SR/ドラレコ/レーザー探知機

    本体価格
    155万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Bang&Olfusen エナジーコンプリート

    本体価格
    268万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 禁煙車 Sルーフ 純正ナビBカメTV 電動茶革

    本体価格
    167.6万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ Arcana Performance Arcn20インチaw

    本体価格
    279万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ Dアシスト ACC LEDライト ブラックレザー

    本体価格
    346.5万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ ナビ ETC バックカメラ パワーシート

    本体価格
    263.5万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 3Dデザインマフラー ローダウン 20インチ

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 茶本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ オプション20インチAW I-Drive EVO

    本体価格
    263万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツエディション サンルーフ 白ダコタ革シート ACC HUD

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69万円

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    50.7万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 6MT/6マニュアル/純正アルミ/レザーシート

    本体価格
    73万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    100万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    72万円

関東
30
222.1万円
関西
18
263.6万円
東海
20
199.2万円
北海道
2
143.4万円
九州
6
237.2万円
東北
3
190.7万円
北陸・甲信越
1
179.8万円
中国
5
200.7万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
12
55.8万円
関西
4
38.6万円
東海
3
61.6万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
73万円
東北
1
55.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67.9万円
四国
0
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6シリーズグランクーペとDS4のカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   シトロエン  DS4
986万円1485万円 新車時価格 309万円376.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
2979~4394 排気量(cc) 1598
320~450 最高出力(馬力) 156~200
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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