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X1とゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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X1とゴルフプラスの中古車情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
35万円755万円
X1の相場表を見る
中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
746 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 sドライブ 18i 流行!BMW SUV フルノーマル車

    本体価格
    79万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 下取ワンオーナー車 ACC HUD 前後PDC

    本体価格
    258万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 1オーナー コンフォートPKG 半革 純正ナビ

    本体価格
    315.2万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 カーブドディスプレイ

    本体価格
    550万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー/ハイラインP/ACC/禁煙車/18AW

    本体価格
    288万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT BMW承認タイヤ4本新品交換済

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 社有車 認定中古車 ETC 純正ナビ

    本体価格
    489.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD エディションジョイプラス バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 弊社管理車被害軽減ブレーキACC18インチAW

    本体価格
    263万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

関東
245
272.1万円
関西
150
349.3万円
東海
111
270.3万円
北海道
68
195.9万円
九州
54
242.8万円
東北
34
268.7万円
北陸・甲信越
47
269.1万円
中国
25
332.4万円
四国
12
267万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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X1とゴルフプラスのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
540万円786万円 新車時価格 245.7万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1498~1998 排気量(cc) 1597~1984
150~317 最高出力(馬力) 116~150
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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