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X1とクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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X1とクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
35万円755万円
X1の相場表を見る
中古車相場 375万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
748 中古車掲載台数 647
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ミラーETC/ハーフレザー

    本体価格
    212.6万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ドライビングアシストプラス ヘッドアップD

    本体価格
    200.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ベージュ内装 ワンオーナー 電動Rゲート

    本体価格
    245万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 弊社下取1オーナー後期LCIブラックレザー

    本体価格
    336万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元デモカーブラックレザー全周囲カメラ禁煙

    本体価格
    570万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD サンルーフ ハイラインPKG コンフォートPKG

    本体価格
    160.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 整備5枚車両検査4.5点HUD茶革電動テールETC

    本体価格
    228万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD バックカメラ ETC レーダークルーズ LED

    本体価格
    299.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ETC キーレス CD

    本体価格
    47.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙車 ナビBカメ 安全装備 ドラレコ前後

    本体価格
    169.8万円

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    588.5万円

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    本体価格
    488万円

関東
246
273.2万円
関西
156
349.1万円
東海
111
270.1万円
北海道
67
197万円
九州
54
243.7万円
東北
32
275.2万円
北陸・甲信越
47
272.8万円
中国
25
332.4万円
四国
10
261.7万円
地域別台数
関東
182
521.4万円
関西
106
520.7万円
東海
103
530.4万円
北海道
44
539.1万円
九州
93
532.5万円
東北
28
536.5万円
北陸・甲信越
24
534.9万円
中国
36
519.1万円
四国
31
523.8万円

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X1とクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  クラウンクロスオーバー
540万円786万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1498~1998 排気量(cc) 2393~2487
150~317 最高出力(馬力) 186~272
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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