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X1とカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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X1とカローラルミオンの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  カローラルミオン
VS
35万円755万円
X1の相場表を見る
中古車相場 19.3万円155万円
カローラルミオンの相場表を見る
746 中古車掲載台数 105
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    319.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT デモカーアクティブクルーズワイヤレス充電

    本体価格
    355万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 認定中古車 メーカー指定整備 込み

    本体価格
    279万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 弊社下取1オーナー後期LCIブラックレザー

    本体価格
    336万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 黒革シートヒーター HUD トップビュー

    本体価格
    488万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    505.6万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 1オーナーハイラインPKG 茶革 全周囲カメラ

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ 純正ナビ Bカメラ 地デジ 冬タイヤ付

    本体価格
    45万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー ナビTV バックモニタ 電リア

    本体価格
    234.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

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  • トヨタ カローラルミオン その他 その他

    本体価格
    37万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G リフトアップ/全塗装済み/純正ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S シートカバー/17インチAW/ナビ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正SDナビ HIDライト ドラレコ

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外オーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G フルセグナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 社外ナビ 地デジ 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 純正アルミ ETC スマートキー パワステ

    本体価格
    30.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    52.8万円

関東
245
272.1万円
関西
150
349.3万円
東海
111
270.3万円
北海道
68
195.9万円
九州
54
242.8万円
東北
34
268.7万円
北陸・甲信越
47
269.1万円
中国
25
332.4万円
四国
12
267万円
地域別台数
関東
37
59.5万円
関西
10
48.8万円
東海
14
54.4万円
北海道
13
63万円
九州
14
44.6万円
東北
6
57.5万円
北陸・甲信越
8
59.8万円
中国
2
45.9万円
四国
1
64.9万円

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X1とカローラルミオンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  カローラルミオン
540万円786万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1498~1998 排気量(cc) 1496~1797
150~317 最高出力(馬力) 109~144
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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