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X1とプロシードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   マツダ  プロシード
VS
35万円755万円
X1の相場表を見る
中古車相場 85.9万円218万円
プロシードの相場表を見る
748 中古車掲載台数 12
  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT コンフォートパッケージバックカメラ

    本体価格
    323万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 後期/ナビTV/追従クルーズ/半革シート/LED

    本体価格
    333万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 電動半革 LEDライト 純正ナビ ACC LKAS

    本体価格
    179万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ベージュ内装 ワンオーナー 電動Rゲート

    本体価格
    245万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 黒レザーシート 後期Lci アクティブCC

    本体価格
    296万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ バックモニター 純正HDDナビ

    本体価格
    73.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビBカメACC茶革地デジ禁煙ワンオーナ

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT R2.3.5記録簿付/スマートキー2本

    本体価格
    310万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    354万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 認定中古車 ハイライン&コンフォートPkg

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k

    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 同色全塗装済み 荷台ブラック塗装済み

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 社外ホイール HDDナビ

    本体価格
    170万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 走行35000km・サビ無し本州車・ランチョ足

    本体価格
    218万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オレンジM全塗装済み 5MT リフトアップ

    本体価格
    177万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    134万円

関東
245
275万円
関西
152
350.1万円
東海
110
272.2万円
北海道
68
196.1万円
九州
54
241万円
東北
34
268.7万円
北陸・甲信越
48
273.7万円
中国
25
332.4万円
四国
12
267.8万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
3
149.6万円
東海
4
141万円
北海道
1
218万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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X1とプロシードのカタログ情報を比較する

BMW  X1   マツダ  プロシード
540万円786万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1498~1998 排気量(cc) 2605
150~317 最高出力(馬力) 120
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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