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X1とウィザードを比較! - みんなの比較車種

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X1とウィザードの中古車情報を比較する

BMW  X1   いすゞ  ウィザード
VS
35万円755万円
X1の相場表を見る
中古車相場 30万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
746 中古車掲載台数 10
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリセーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    178.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 17AW 電動リヤゲート 純正ナビ

    本体価格
    249万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ナビBカメACC18AW禁煙1オーナー

    本体価格
    358万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    83万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 元社有車 ACC ブラックレザー

    本体価格
    478万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 黒革 ワンオーナー

    本体価格
    299.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    60.5万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 電動半革 LEDライト 純正ナビ ACC LKAS

    本体価格
    175万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD /走行14900km/インテリジェントセーフティ/

    本体価格
    321万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォート&AAセーフティPKG ACC 黒半革

    本体価格
    297.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ガソリン 社外アルミ キーレス ETC

    本体価格
    79万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ CDオーディオ ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

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  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 4WD

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

関東
245
272.1万円
関西
150
349.3万円
東海
111
270.3万円
北海道
68
195.9万円
九州
54
242.8万円
東北
34
268.7万円
北陸・甲信越
47
269.1万円
中国
25
332.4万円
四国
12
267万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
1
79万円
東海
3
143.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

X1の中古車を探す

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X1とウィザードのカタログ情報を比較する

BMW  X1   いすゞ  ウィザード
540万円786万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1498~1998 排気量(cc) 2999~3165
150~317 最高出力(馬力) 145~215
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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