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X6とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X6   日産  ラフェスタ
VS
95万円1238万円
X6の相場表を見る
中古車相場 14万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
91 中古車掲載台数 60
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ハイラインP  コンフォートP

    本体価格
    799.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 茶革 サンルーフ

    本体価格
    815.6万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD サンルーフ TVナビ バックモニター

    本体価格
    228万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオナコンフォ&プラスPパノラマSR

    本体価格
    698万円

  • BMW X6 xドライブ 50i 4WD 純正OPナビ TV  サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    156万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトP プライムP サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ブラウン内装 衝突軽減

    本体価格
    913万円

  • BMW X6 M50i 4WD 黒革 360°カメラ ACC レーダー探知機

    本体価格
    676万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社登録車 茶革 ハイラインPKG サンルーフ

    本体価格
    825万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 茶革 サンルーフ DT

    本体価格
    665.8万円

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    50万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 純正メモリーナビTV 左パワースライドD

    本体価格
    70万円

関東
31
606.5万円
関西
18
754.3万円
東海
19
662.1万円
北海道
3
259.7万円
九州
8
625.9万円
東北
3
381.5万円
北陸・甲信越
2
322.8万円
中国
4
677.3万円
四国
3
586万円
地域別台数
関東
28
36万円
関西
8
28.4万円
東海
4
35.3万円
北海道
3
47.3万円
九州
3
34.5万円
東北
5
25.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
2
17.3万円
四国
3
35.1万円

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ラフェスタの中古車を探す

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X6とラフェスタのカタログ情報を比較する

BMW  X6   日産  ラフェスタ
990万円1653万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2992~4394 排気量(cc) 1997
265~530 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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