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X6とクーペを比較! - みんなの比較車種

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X6とクーペの中古車情報を比較する

BMW  X6   マセラティ  クーペ
VS
95万円1238万円
X6の相場表を見る
中古車相場 248万円398万円
クーペの相場表を見る
87 中古車掲載台数 7
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー コンフォートPKG マイルドHV

    本体価格
    899万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 スカイラウンジ HUD純正TVワイヤレスC

    本体価格
    648万円

  • BMW X6 M50i 4WD 黒革 360°カメラ ACC レーダー探知機

    本体価格
    676万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 検R7/7月・夏冬T付・本州仕入れ

    本体価格
    265万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオナコンフォ&プラスPパノラマSR

    本体価格
    688万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ HUD 社外ドラレコ 禁煙 1オナ

    本体価格
    778万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトPKG 赤革 harman/kardon SR 360°

    本体価格
    362.6万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ACC サンルーフ 茶革 ナビTV

    本体価格
    988.8万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ハイラインP  コンフォートP

    本体価格
    799.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シートナビカメラ2年保証

    本体価格
    723万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ クーペ カンビオコルサ D車 後期 OPビアンコ・フジ R3年クラッチ新

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    本体価格
    368万円

  • マセラティ クーペ 4200Trofeo 国内2台 

    本体価格
    応談

関東
31
597.5万円
関西
16
763.3万円
東海
18
647.8万円
北海道
3
259.7万円
九州
8
625.9万円
東北
3
381.5万円
北陸・甲信越
2
322.8万円
中国
3
580.2万円
四国
3
586万円
地域別台数
関東
6
346.4万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X6の中古車を探す

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X6とクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X6   マセラティ  クーペ
990万円1653万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
2992~4394 排気量(cc) 4244
265~530 最高出力(馬力) 390~401
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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