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1シリーズカブリオレとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズカブリオレ   マツダ  ラピュタ
VS
29.8万円179万円
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中古車相場 9.8万円38万円
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14 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    45万円

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    49万円

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    95万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    31.8万円

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関東
7
58.9万円
関西
2
53.5万円
東海
3
107.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.8万円
四国
1
179万円
地域別台数
関東
2
21.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
9.8万円
九州
0
---
東北
2
16万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
29万円

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1シリーズカブリオレとラピュタのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズカブリオレ   マツダ  ラピュタ
434万円488.5万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1995 排気量(cc) 657~658
156~170 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
11.2~13.2km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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