BMW 1シリーズカブリオレ | いすゞ ビークロス | |
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VS | ||
29.8万円~179万円
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中古車相場 |
119.9万円~232.9万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 1シリーズカブリオレ | いすゞ ビークロス | |
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434万円~488.5万円 | 新車時価格 | 295万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4370×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
1995 | 排気量(cc) | 3165 |
156~170 | 最高出力(馬力) | 215 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
11.2~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
プレミアムコンパクト初の4シーターオープン BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3) |
解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
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現在カーセンサーでは1シリーズカブリオレの中古車は14台、ビークロスの中古車は7台掲載しています。
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