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1シリーズカブリオレと695Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズカブリオレ   アバルト  695C
VS
29.8万円179万円
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中古車相場 398万円458万円
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16 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    75.9万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
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    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    418万円

関東
9
62.4万円
関西
2
53.5万円
東海
3
107.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.8万円
四国
1
179万円
地域別台数
関東
6
452.2万円
関西
2
454万円
東海
1
418万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
458万円
四国
0
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1シリーズカブリオレと695Cのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズカブリオレ   アバルト  695C
434万円488.5万円 新車時価格 493万円500万円
オープン ボディタイプ オープン
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1995 排気量(cc) 1368
156~170 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
11.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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