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| ＢＭＷ 1シリーズクーペ | トヨタ アルテッツァジータ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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32万円～731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～295万円
アルテッツァジータの相場表を見る |
| 28台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 1シリーズクーペ | トヨタ アルテッツァジータ | |
|---|---|---|
| 385万円～579万円 | 新車時価格 | 218万円～383万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4370×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1725×1435 他 |
| 1995～2979 | 排気量(cc) | 1988～2997 |
| 170～306 | 最高出力（馬力） | 160～220 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.9～14.4km/L | 10.15モード燃費 | 8～11.4km/L |
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ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR（後輪駆動）クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。（2008.2） |
解説 |
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、ｉ-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
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