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1シリーズクーペと918スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズクーペ   ポルシェ  918スパイダー
VS
32万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 27500万円
918スパイダーの相場表を見る
27 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT ローダウン リップスポイラー 革 18AW

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期モデル N55ターボ DCT 車高調

    本体価格
    151万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 記録簿 Bカメラ TV ETC

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 社外ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 1Mクーペ F6速 左H 並行車 黒革/MーSW/社外マフラー・足・ナビ・Bカメ

    本体価格
    731.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC/ドラレコ/アルミ/電動シート/Pスタート

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ワンオーナー 走行 20200Km 禁煙車

    本体価格
    65.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i キーレス ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    43.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT N54

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 918スパイダー PDK 4WD 世界限定918台

    本体価格
    27500万円

関東
18
161.6万円
関西
2
114万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
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九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
109.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
1
27500万円
中国
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四国
0
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BMW  1シリーズクーペ   ポルシェ  918スパイダー
385万円579万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4643×1940×1167
1995~2979 排気量(cc) 4593
170~306 最高出力(馬力) 608
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

技術の粋を集めた2シーターハイブリッドスポーツ

2010年のジュネーブショーでコンセプトカーを公開したポルシェの2シータープラグインハイブリッドスポーツ。エクステリアはカレラGTやレースカーの917の要素が取り入れられた。モノコックフレームにはカーボンファイバー強化プラスチックが用いられている。パワーユニットはV8エンジンと2つのモーターでトータル出力612psをほこる。エンジンは後輪を、2つのモーターは前後輪を駆動する4WDシステムが採用された。電気モーターのみによる走行も可能。トランスミッションはツインクラッチの7速PDKで0-100km/h加速3.2秒以下を実現している(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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