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| ＢＭＷ 1シリーズクーペ | ダッジ アベンジャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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32万円～731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
52.6万円～70万円
アベンジャーの相場表を見る |
| 28台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 1シリーズクーペ | ダッジ アベンジャー | |
|---|---|---|
| 385万円～579万円 | 新車時価格 | 413.7万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4370×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1850×1485 他 |
| 1995～2979 | 排気量(cc) | 2400～3600 |
| 170～306 | 最高出力（馬力） | 186 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| 8.9～14.4km/L | 10.15モード燃費 | 9km/L |
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ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR（後輪駆動）クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。（2008.2） |
解説 |
ダッジらしい外観のアメリカンなセダン 2007（H19）年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。（2007.6） |
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現在カーセンサーでは1シリーズクーペの中古車は28台、アベンジャーの中古車は2台掲載しています。
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