BMW 1シリーズクーペ | AMG Cクラスワゴン | |
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VS | ||
32万円~731.8万円
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中古車相場 |
177.8万円~678万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 1シリーズクーペ | AMG Cクラスワゴン | |
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385万円~579万円 | 新車時価格 | 1050万円~1265.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4370×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1795×1450 |
1995~2979 | 排気量(cc) | 6208 |
170~306 | 最高出力(馬力) | 457~507 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.9~14.4km/L | 10.15モード燃費 | 5.7~7.2km/L |
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2) |
解説 |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4) |
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