BMW 1シリーズクーペ | アウディ RS5スポーツバック | |
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VS | ||
32万円~731.8万円
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中古車相場 |
477万円~1300万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 1シリーズクーペ | アウディ RS5スポーツバック | |
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385万円~579万円 | 新車時価格 | 1263万円~1660万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4370×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1860×1390 他 |
1995~2979 | 排気量(cc) | 2893 |
170~306 | 最高出力(馬力) | 450 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.9~14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2) |
解説 |
A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル 美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8) |
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