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X5とインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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X5とインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

BMW  X5   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
49.8万円1258万円
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中古車相場 58万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
231 中古車掲載台数 162
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD リアエンターテインメント/電動パノラマSR

    本体価格
    550.6万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ワンオーナー 正規認定中古車

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    638万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革 SR 純正ナビ アンビエントライト TV

    本体価格
    358.7万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ・ブラウンレザーシート

    本体価格
    798.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD カーボンスポイラー茶レザー

    本体価格
    298万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ACC 茶革 パノラマSR ナビBカメラ衝突軽減B

    本体価格
    248.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD ブラックレザー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    658万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 全国2年保証付 黒革 21AW Gルーフ HUD

    本体価格
    548万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD レーザーライトエアサスパノラマサンルーフ

    本体価格
    662万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 

    本体価格
    568万円

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関東
95
505.8万円
関西
36
594.9万円
東海
27
556.8万円
北海道
18
405.4万円
九州
17
533.8万円
東北
4
503.5万円
北陸・甲信越
22
488.5万円
中国
9
533.8万円
四国
3
175.2万円
地域別台数
関東
57
161.1万円
関西
28
166.3万円
東海
31
175.5万円
北海道
18
202.2万円
九州
2
283万円
東北
6
140.9万円
北陸・甲信越
18
203.9万円
中国
2
258万円
四国
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X5の中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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X5とインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

BMW  X5   スバル  インプレッサハッチバックSTI
920万円1612万円 新車時価格 315万円473.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
2992~4394 排気量(cc) 1994~2457
265~530 最高出力(馬力) 300~320
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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