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X5とヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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X5とヴィヴィオの中古車情報を比較する

BMW  X5   スバル  ヴィヴィオ
VS
49.8万円1258万円
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中古車相場 17.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
229 中古車掲載台数 34
  • BMW X5 xドライブ 35i 4WD ・サンルーフ・20インチAW・電動リアゲート

    本体価格
    163万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革シート 純正ナビ フルセグ 360カメラ

    本体価格
    241.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    888万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 白革 SR ACC HUD 20AW 1オーナー禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス付き

    本体価格
    540万円

  • BMW X5 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD サンルーフ 本革 ETC Bluetooth

    本体価格
    448.8万円

  • BMW X5 M60i xドライブ 4WD ブルックリングレー エクステンドレザー

    本体価格
    1220万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトPKG パノラマSR ハーマンカードン

    本体価格
    328.3万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD Mスポーツ/パノラマルーフ/21incアルミ

    本体価格
    583万円

  • BMW X5 xドライブ 35d プレジャー3 エディション 4WD ACC インテリジェントS ストレージPKG HUD

    本体価格
    594.1万円

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    応談

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    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD スーパーチャージャ車高調社外マフラー

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    79.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 

    本体価格
    29.9万円

関東
93
496.6万円
関西
35
616.9万円
東海
27
557.9万円
北海道
18
405.2万円
九州
17
536.5万円
東北
5
439.7万円
北陸・甲信越
21
505.2万円
中国
10
532.7万円
四国
3
175.2万円
地域別台数
関東
16
61.7万円
関西
3
59.2万円
東海
1
63.5万円
北海道
2
81.5万円
九州
6
125.6万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
69.6万円
四国
1
---

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X5とヴィヴィオのカタログ情報を比較する

BMW  X5   スバル  ヴィヴィオ
920万円1612万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2992~4394 排気量(cc) 658
265~530 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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