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X5とプラス4を比較! - みんなの比較車種

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X5とプラス4の中古車情報を比較する

BMW  X5   モーガン  プラス4
VS
49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
中古車相場 930万円
プラス4の相場表を見る
226 中古車掲載台数 5
  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 茶革 SR HUD 22AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    938万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 弊社下取 コンフォートP白革スカイラウンジ

    本体価格
    578万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 黒革 HUD 地デジ 20AW エアサス

    本体価格
    798万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD コンフォート&プラスパッケージ 22インチ

    本体価格
    587万円

  • BMW X5 リミテッド ブラック 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革・サンルーフ・ナビTV・360度カメラ

    本体価格
    379.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD パノラマSR ブラックレザーシート

    本体価格
    798万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD パノラマSR 革シート ドラレコ Bカメラ付

    本体価格
    179万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ナビ TV  全周囲 サンルーフ 黒革

    本体価格
    499万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD ワンオーナー 禁煙車 黒革シート

    本体価格
    393万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラス4 2シーター ウッドパネル ワイヤーホイール

    本体価格
    368万円

  • モーガン プラス4  背面タイヤ

    本体価格
    348万円

  • モーガン プラス4  

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    930万円

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    740万円

関東
92
499.3万円
関西
34
620.7万円
東海
27
554.6万円
北海道
18
405.2万円
九州
16
553.4万円
東北
5
439.7万円
北陸・甲信越
21
505.2万円
中国
10
532.7万円
四国
3
175.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
672.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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X5とプラス4のカタログ情報を比較する

BMW  X5   モーガン  プラス4
920万円1612万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
2992~4394 排気量(cc) 1999
265~530 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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