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X5とアスカを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   いすゞ  アスカ
VS
49.8万円1258万円
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中古車相場 49.9万円53万円
アスカの相場表を見る
229 中古車掲載台数 4
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトPKG パノラマSR ハーマンカードン

    本体価格
    328.3万円

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    本体価格
    579.7万円

  • BMW X5 M50i ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ワンオナ パノラマSR ハーマンカードン

    本体価格
    768万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマSR 黒革 全席ヒーター 純21AW 360C

    本体価格
    549.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    305万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

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関東
93
496.6万円
関西
35
616.9万円
東海
27
557.9万円
北海道
18
405.2万円
九州
17
536.5万円
東北
5
439.7万円
北陸・甲信越
21
505.2万円
中国
10
532.7万円
四国
3
175.2万円
地域別台数
関東
4
51.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X5とアスカのカタログ情報を比較する

BMW  X5   いすゞ  アスカ
920万円1612万円 新車時価格 170.3万円206.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420
2992~4394 排気量(cc) 1849~1997
265~530 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~16.2km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

アコードの廉価グレードのみをOEM供給

1997(H9)年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF(前輪駆動)、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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