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X5とS2000を比較! - みんなの比較車種

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X5とS2000の中古車情報を比較する

BMW  X5   ホンダ  S2000
VS
49.8万円1258万円
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中古車相場 181.1万円1500万円
S2000の相場表を見る
229 中古車掲載台数 214
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 黒革 HUD 地デジ 20AW エアサス

    本体価格
    798万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ナビ サンルーフ 黒革 ACC シートヒーター

    本体価格
    342.1万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD パノラマルーフ OP21インチAW 後輪操舵

    本体価格
    1070万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 7人乗り セレクトPKG プラスPKG  SR 茶革

    本体価格
    593.6万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD プラスパッケージ黒革アンビエントライト

    本体価格
    555万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD プラスP サンルーフ 21インチAW ブラウン革

    本体価格
    599万円

  • BMW X5 3.0i 2アクスルレベルコントロール 4WD 本革シート フルセグTV サンルーフ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD プラスPKG サンルーフ ディスプレイキー

    本体価格
    519.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD ブラックレザー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    658万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 全国2年保証付 黒革 21AW Gルーフ HUD

    本体価格
    548万円

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    340万円

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    458万円

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    599.8万円

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    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ S2000 2.2 ブラウン内装/禁煙車/HKS車高調/キーレス

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    547.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 エンケイ17AWテイン車高調社外フェンダー

    本体価格
    200万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/1オ-ナ-/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    529.8万円

関東
93
496.6万円
関西
35
616.9万円
東海
27
557.9万円
北海道
18
405.2万円
九州
17
536.5万円
東北
5
439.7万円
北陸・甲信越
21
505.2万円
中国
10
532.7万円
四国
3
175.2万円
地域別台数
関東
95
457.1万円
関西
32
376.6万円
東海
30
488.8万円
北海道
2
363.8万円
九州
30
431万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
8
487.9万円
中国
9
434.9万円
四国
6
463.2万円

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X5とS2000のカタログ情報を比較する

BMW  X5   ホンダ  S2000
920万円1612万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
2992~4394 排気量(cc) 1997~2156
265~530 最高出力(馬力) 242~250
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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