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X5とEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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X5とEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  X5   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
中古車相場 718万円918万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
228 中古車掲載台数 2
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクト&プライムP LCI最終 SR 茶革 LED

    本体価格
    355.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 認定中古車茶革パノラマルーフ

    本体価格
    978万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ハイライン 黒革 ガラスSR  21インチAW ACC

    本体価格
    639万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 元レンタカー サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    958万円

  • BMW X5 xドライブ 30i Mスポーツパッケージ 4WD ディーラー整備車 黒革 ナビBカメラ アルミ

    本体価格
    79万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ・ブラウンレザーシート

    本体価格
    798.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトPKG BMWIndividualインテリア

    本体価格
    228万円

  • BMW X5 M50i 4WD ACC/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    778万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ・OP20インチAW

    本体価格
    239.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 茶レザー ハーマンカードン SR HUD

    本体価格
    938万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD オパリスホワイト エクスクルーシブPKG

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD EXC-P ISG搭載 中期型 meコネ 茶幌 2年保証

    本体価格
    718万円

関東
93
503.2万円
関西
36
594.9万円
東海
27
556.8万円
北海道
18
405.4万円
九州
17
533.8万円
東北
4
503.5万円
北陸・甲信越
21
481.1万円
中国
9
533.8万円
四国
3
175.2万円
地域別台数
関東
2
818万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X5とEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X5   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
920万円1612万円 新車時価格 1268万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
2992~4394 排気量(cc) 2996
265~530 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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