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X5とe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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X5とe-tron Sの中古車情報を比較する

BMW  X5   アウディ  e-tron S
VS
49.8万円1258万円
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中古車相場 597.9万円780万円
e-tron Sの相場表を見る
225 中古車掲載台数 5
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG ACC 革 ナビTV 360°HUD

    本体価格
    542万円

  • BMW X5 xドライブ 30i Mスポーツパッケージ 4WD ディーラー整備車 黒革 ナビBカメラ アルミ

    本体価格
    79万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD Pサンルーフ 黒革 純正20インチAW

    本体価格
    530万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ 黒革 ACC 全席シートヒーター

    本体価格
    243.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 弊社下取 コンフォートP白革スカイラウンジ

    本体価格
    578万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマSR ドラアシPro 純21AW 茶革 HUD

    本体価格
    509.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ACC サンルーフ 黒革 ナビTV トップビュー

    本体価格
    378.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    200万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ナビBカメACC茶革HUD21AW1オナ

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/全席シートH

    本体価格
    474.8万円

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  • アウディ e-tron S 4WD マトリ OP22AW Pガラス カラーキャリパー

    本体価格
    597.9万円

関東
91
493.3万円
関西
36
596.9万円
東海
27
556.5万円
北海道
18
405.4万円
九州
17
535万円
東北
4
503.5万円
北陸・甲信越
20
500.7万円
中国
9
533.8万円
四国
3
175.2万円
地域別台数
関東
2
689万円
関西
1
597.9万円
東海
1
770万円
北海道
1
738万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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X5とe-tron Sのカタログ情報を比較する

BMW  X5   アウディ  e-tron S
920万円1612万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
2992~4394 排気量(cc) ---
265~530 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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