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X3とセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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X3とセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
39.9万円825万円
X3の相場表を見る
中古車相場 64.5万円233万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
571 中古車掲載台数 4
  • BMW X3 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 走16000k/茶革/ACC/ナビTV/360度カメラ/ETC

    本体価格
    335.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフモカレザーハンドルヒーター

    本体価格
    587万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD キーレス/ターボ/バックカメラ/クリソナ

    本体価格
    122万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザー フルセグ クルコン HIDヘッド

    本体価格
    115.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ハーマンカードンS 地デジ

    本体価格
    657万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 19AW 黒革ハイラインP ID7

    本体価格
    425万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/1オ-ナ-

    本体価格
    235万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD サンプロテクション 禁煙 19AW デモ

    本体価格
    530万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革/SR/HUD/20インチAW/イノベーションPKG

    本体価格
    327.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ HDUPディスプレイ 19AW

    本体価格
    538万円

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  • トヨタ セリカコンバーチブル ST184GT2200cc逆輸入左ハンドル5MT 走行31500マイル電動オープン

    本体価格
    233万円

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    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 タイプX 

    本体価格
    87万円

関東
203
393.6万円
関西
98
440.5万円
東海
108
371.5万円
北海道
39
319.9万円
九州
37
389.9万円
東北
25
292.5万円
北陸・甲信越
41
405.6万円
中国
17
446.4万円
四国
3
392.8万円
地域別台数
関東
1
233万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
64.5万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
87万円

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X3とセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  セリカコンバーチブル
639万円998万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1995~2997 排気量(cc) 1998
184~387 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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