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X3とランディを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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X3とランディの中古車情報を比較する

BMW  X3   スズキ  ランディ
VS
39.9万円825万円
X3の相場表を見る
中古車相場 25.2万円389万円
ランディの相場表を見る
570 中古車掲載台数 35
  • BMW X3 M40i 4WD ガラスサンルーフ 21インチアルミ

    本体価格
    748万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 サンルーフ 純正ナビTV 360カメラ

    本体価格
    342.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 黒レザー/HUD/ハーマン/全方位/デモカ

    本体価格
    540万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/全周囲カメラ/シートH/電動リヤ

    本体価格
    123.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD サンプロテクション 禁煙 19AW デモ

    本体価格
    530万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG 黒革 ハーマンカードン

    本体価格
    518万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ツインスポークアルミ イノベーションPKG

    本体価格
    369.9万円

  • BMW X3 xドライブ20i Mスポーツパッケージ 4WD 本革 HDDナビ DTV Bカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    109万円

  • BMW X3 3.0i 4WD レザーシート 18インチAW

    本体価格
    39.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモレンタ サウンドPKG モカレザーシート

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 純正ナビ/両側パワスラ/クルコン/ETC

    本体価格
    130万円

  • スズキ ランディ 2.0G S-ハイブリッド 楽ナビ アラ 走行距離48680キロ ETC 両側電動

    本体価格
    102万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD (セレナ型)車検整備2年付

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G SDワイドナビ リヤフリップモニター

    本体価格
    43万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 9インチナビDVD ハンズフリードア

    本体価格
    338.8万円

関東
204
393.3万円
関西
101
434.7万円
東海
105
370.5万円
北海道
39
319.9万円
九州
38
392.9万円
東北
24
292.2万円
北陸・甲信越
39
408.8万円
中国
17
446.4万円
四国
3
340.7万円
地域別台数
関東
6
88.4万円
関西
3
188.7万円
東海
1
99.8万円
北海道
6
152.8万円
九州
6
116万円
東北
8
165.3万円
北陸・甲信越
3
109万円
中国
2
195.5万円
四国
0
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ランディの中古車を探す

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X3とランディのカタログ情報を比較する

BMW  X3   スズキ  ランディ
639万円998万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1995~2997 排気量(cc) 1797~1986
184~387 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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