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X3とコレオスを比較! - みんなの比較車種

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X3とコレオスの中古車情報を比較する

BMW  X3   ルノー  コレオス
VS
39.9万円799万円
X3の相場表を見る
中古車相場 48万円108.9万円
コレオスの相場表を見る
555 中古車掲載台数 4
  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD 車検整備付/ワンオーナー/ナビTV/19AW

    本体価格
    147.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 BSM

    本体価格
    362.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP ナビ360°ACC 茶革シートH

    本体価格
    333.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    374.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD harman/kardon/サンルーフ/20インチAW

    本体価格
    349.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザーシートヒーター純正19インチアルミ

    本体価格
    581万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ハイラインPKG 黒革 純正ナビ シート

    本体価格
    157.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正19AW/Fr Pシート&ハーフレザーシート

    本体価格
    179.3万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート

    本体価格
    220万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーサンルーフ全周囲カメラ20AW

    本体価格
    567万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    48万円

  • ルノー コレオス プレミアム 4WD 

    本体価格
    95万円

関東
193
394.7万円
関西
101
430.2万円
東海
100
366.9万円
北海道
39
313.5万円
九州
38
393.1万円
東北
26
289.5万円
北陸・甲信越
38
408.4万円
中国
17
446.4万円
四国
3
392.8万円
地域別台数
関東
1
108.9万円
関西
2
71.5万円
東海
1
49.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X3とコレオスのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ルノー  コレオス
639万円998万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1995~2997 排気量(cc) 2488
184~387 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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