BMW X3 | 日産 レパード | |
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VS | ||
39.9万円~825万円
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中古車相場 |
58.8万円~750万円
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566台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW X3 | 日産 レパード | |
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639万円~998万円 | 新車時価格 | 277万円~502万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4720×1890×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1765×1425 他 |
1995~2997 | 排気量(cc) | 1998~2987 |
184~387 | 最高出力(馬力) | 125~270 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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人気を博すミドルクラスSAVの3代目 プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10) |
解説 |
気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3) |
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