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X3とギブリを比較! - みんなの比較車種

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X3とギブリの中古車情報を比較する

BMW  X3   マセラティ  ギブリ
VS
39.9万円825万円
X3の相場表を見る
中古車相場 198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
571 中古車掲載台数 239
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B 半革 ナビ TV 360°クルコン19AW

    本体価格
    189.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    374.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社下取り車

    本体価格
    378万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP セレクトP 黒革 サンルーフ

    本体価格
    305万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ パノラミックビューカメラ

    本体価格
    628万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 1オーナー白革20AWサンルーフ全方位カメラ

    本体価格
    759万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 クルコン 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    174.3万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP HUD 茶革 ナビ TV 360°カメラ

    本体価格
    457.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ アダプティブクルコン LED

    本体価格
    309.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカーブラックレザーハーマンカードンS

    本体価格
    662万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 可変バルブ スカイフックサス

    本体価格
    329.8万円

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    858万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD サンルーフ TVナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    519万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル コンフォート&アシスタンス・パッケージ

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    320万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル サンルーフ ブラウンレザー パワーシート

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ S ダッシュレザー張替済み/カーボンパーツ

    本体価格
    323万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    298.8万円

  • マセラティ ギブリ S 赤レザーシート 20インチウラーノホイール

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左H 黒本革 サンルーフシートヒータ

    本体価格
    259.8万円

関東
203
393.6万円
関西
98
440.5万円
東海
108
371.5万円
北海道
39
319.9万円
九州
37
389.9万円
東北
25
292.5万円
北陸・甲信越
41
405.6万円
中国
17
446.4万円
四国
3
392.8万円
地域別台数
関東
81
597.3万円
関西
60
575.5万円
東海
47
565.6万円
北海道
3
322万円
九州
13
410.8万円
東北
8
745.1万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
11
444.6万円
四国
11
502.7万円

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X3とギブリのカタログ情報を比較する

BMW  X3   マセラティ  ギブリ
639万円998万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~3799
184~387 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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