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X3とeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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X3とeKスポーツの中古車情報を比較する

BMW  X3   三菱  eKスポーツ
VS
39.9万円825万円
X3の相場表を見る
中古車相場 3.3万円59.9万円
eKスポーツの相場表を見る
569 中古車掲載台数 73
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・アンビエントライト

    本体価格
    618万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 19インチAW ACC HDDナビ 1オーナ 禁煙

    本体価格
    579万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 3DDesignエアロ H&Rダウンサス

    本体価格
    408.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ インテリジェントS ACC HUD

    本体価格
    377.5万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ パノラマSR

    本体価格
    799万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP セレクトP 黒革 サンルーフ

    本体価格
    305万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 革シート/シートヒーター OP19AW ACC ETC

    本体価格
    208.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 モカ革 19AW 全周囲カメラ

    本体価格
    535万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP HUD アンビエントライト 20AW

    本体価格
    342.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後席シートH ナビ フルセグ BT 全方位カメ

    本体価格
    284.9万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションX 4WD シートヒーター 寒冷地仕様 アルミ

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    15万円

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    32.8万円

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    52万円

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    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS スポーツ仕様 TV ETC ナビ キーレス

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ車 社外17インチアルミ ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS /1年保証付/SDナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R BT/TVナビ/フォグ/電ミラ/タ-ボ/キ-レス/AW

    本体価格
    27万円

関東
202
395.7万円
関西
101
434.7万円
東海
105
370.5万円
北海道
39
319.9万円
九州
38
392.2万円
東北
25
286.4万円
北陸・甲信越
39
408.8万円
中国
17
446.4万円
四国
3
340.7万円
地域別台数
関東
26
23.4万円
関西
9
25.1万円
東海
8
21.4万円
北海道
6
19.6万円
九州
4
15.3万円
東北
3
35.7万円
北陸・甲信越
6
21.5万円
中国
8
24.3万円
四国
3
26万円

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eKスポーツの中古車を探す

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X3とeKスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  X3   三菱  eKスポーツ
639万円998万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1995~2997 排気量(cc) 657
184~387 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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