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X3とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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X3とクロスロードの中古車情報を比較する

BMW  X3   ホンダ  クロスロード
VS
39.9万円825万円
X3の相場表を見る
中古車相場 28.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
562 中古車掲載台数 179
  • BMW X3 xドライブ20d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 20AW

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD パノラマSR/社外21inAW/禁煙車

    本体価格
    141万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD Dアシスト+ 黒革 電動ゲート 液晶メーター

    本体価格
    289.1万円

  • BMW X3 M40i 4WD モカレザー セレクトPKG Pサンルーフ 21AW

    本体価格
    668万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レンタ/サウンドP/20インチ/サンルーフ

    本体価格
    628万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/20インチAW/アンビエントライ

    本体価格
    267.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ACC LCW ナビ TV 全方位C 黒革 シートH LED

    本体価格
    313.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテリジェントセーフティ 純正ナビ ACC

    本体価格
    177.1万円

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    148.8万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ バックカメラ 3列シート キーレス

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X サンルーフ ETC ナビ ワンセグTV

    本体価格
    95万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 純正ナビ/コーナーセンサー/HIDヘッド/ETC

    本体価格
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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 7インチナビ Bカメ TV オートライト HID

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HIDエディション 4WD 

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    75万円

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    165万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ Bluetooth ETC キャリアラック アウトドア

    本体価格
    124.8万円

関東
200
391.7万円
関西
97
444.1万円
東海
108
371.7万円
北海道
38
318.9万円
九州
35
392.6万円
東北
24
298.7万円
北陸・甲信越
41
406.8万円
中国
16
444.6万円
四国
3
392.8万円
地域別台数
関東
59
127.2万円
関西
24
104.1万円
東海
27
107.8万円
北海道
15
107.8万円
九州
32
96万円
東北
8
72.5万円
北陸・甲信越
6
83.9万円
中国
6
62万円
四国
2
140万円

X3の中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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X3とクロスロードのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ホンダ  クロスロード
639万円998万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1995~2997 排気量(cc) 1799~1997
184~387 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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