BMW X3 | ホンダ インテグラセダン | |
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VS | ||
39.9万円~799万円
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中古車相場 |
40万円~259.8万円
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559台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW X3 | ホンダ インテグラセダン | |
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639万円~998万円 | 新車時価格 | 103.8万円~215.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4720×1890×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1370 他 |
1995~2997 | 排気量(cc) | 1590~1834 |
184~387 | 最高出力(馬力) | 105~180 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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人気を博すミドルクラスSAVの3代目 プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10) |
解説 |
同世代のクーペとはボディサイズが異なる 4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7) |
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