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X3とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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X3とSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
39.9万円825万円
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中古車相場 5080万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
571 中古車掲載台数 42
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 サンルーフ メーカーナビ 電動シート

    本体価格
    189.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインpkg/360°カメラ/ACC/HUD

    本体価格
    352.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD GR 茶革 Cアクセス クルコン ナビ/TV Bカメ

    本体価格
    193.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナ走行3.1万黒革ACC衝突軽減HUD地デジ

    本体価格
    293万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 認定保付モカ革全周囲ACC電動トランク19AW

    本体価格
    348万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG OPインチ20AW 全方位カメラ

    本体価格
    385万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー レザーシート

    本体価格
    428万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本新品/全方位カメラ/ワンオーナー

    本体価格
    555万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG/20インチAW/純正TV/ACC

    本体価格
    656.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 レダクル 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    297.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Grigio Scuro/Grigio Scuro

    本体価格
    6850万円

関東
203
393.6万円
関西
98
440.5万円
東海
108
371.5万円
北海道
39
319.9万円
九州
37
389.9万円
東北
25
292.5万円
北陸・甲信越
41
405.6万円
中国
17
446.4万円
四国
3
392.8万円
地域別台数
関東
19
6312.7万円
関西
9
6751.4万円
東海
7
6074.8万円
北海道
0
---
九州
2
5380万円
東北
2
5750万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
6469.8万円
四国
0
---

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SF90ストラダーレの中古車を探す

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X3とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  SF90ストラダーレ
639万円998万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1995~2997 排気量(cc) 3989
184~387 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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