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X3とF430を比較! - みんなの比較車種

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X3とF430の中古車情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  F430
VS
39.9万円799万円
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中古車相場 1178万円1980万円
F430の相場表を見る
555 中古車掲載台数 47
  • BMW X3 2.5si 4WD キーレス 検R5.3 ナビ 電動シート 4WD

    本体価格
    40万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD Mキャリパー サンルーフ apple carplay

    本体価格
    420万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 黒革 360カメラ インテリセーフ HID

    本体価格
    162.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインpkg 木目トリム 19インチ純正AW

    本体価格
    421.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP セレクトP 黒革 サンルーフ

    本体価格
    295万円

  • BMW X3 M40i 4WD harman/kadon 白革 全席シートヒーター

    本体価格
    409万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期/ワンオナ/モカレザー/ACC/HUD

    本体価格
    508万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモレンタ オイスター革 サウンドPKG 20AW

    本体価格
    628万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ACC 革 harmankardon ナビ360°

    本体価格
    375.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC・純正ナビTV・ドラレコ・純正アルミ

    本体価格
    168万円

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    1225.8万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D カーボンブレーキ 19チャレンジAW

    本体価格
    1490万円

  • フェラーリ F430 F1 正規ディーラー車 左H カーボンブレーキ

    本体価格
    1570万円

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ残70P/レーシングシート/MSマフラ

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ F430 フェラーリ F430チャレンジ カーボンウィング

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 チャレンジAW クラッチ残78

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1330万円

関東
193
394.6万円
関西
101
430.2万円
東海
100
366.9万円
北海道
39
313.5万円
九州
38
393.1万円
東北
26
289.5万円
北陸・甲信越
38
407.8万円
中国
17
446.4万円
四国
3
392.8万円
地域別台数
関東
13
1532.2万円
関西
7
1649.4万円
東海
12
1593.9万円
北海道
1
1570万円
九州
7
1523.3万円
東北
3
1690万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
1
1800万円

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X3とF430のカタログ情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  F430
639万円998万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1995~2997 排気量(cc) 4307~4308
184~387 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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