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X3とEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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X3とEクラスクーペの中古車情報を比較する

BMW  X3   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
39.9万円825万円
X3の相場表を見る
中古車相場 459万円1070万円
Eクラスクーペの相場表を見る
571 中古車掲載台数 22
  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD モカヴァーネスカレザー

    本体価格
    314.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取車ハーマンカードン/サンルーフ/茶革

    本体価格
    588万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 茶革アンビエントライトBluetooth

    本体価格
    458万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 本革シート・純正ナビ・Bカメラ・ETC・TV

    本体価格
    546.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテリジェントセーフティ 純正ナビ ACC

    本体価格
    177.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP 茶革 ACC HUD  20inAW ETC

    本体価格
    478.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD サンプロテクション 禁煙 19AW デモ

    本体価格
    530万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 19インチ オイスターレザー

    本体価格
    608万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP イノベーションP 黒革シート

    本体価格
    309万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD イノベーションPKG・ハイラインPKG・禁煙車

    本体価格
    400万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    569万円

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    本体価格
    850万円

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    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD EXC/RSP ISG 黒革 SR HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    593万円

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    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブP エアバランスP 本革

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    845万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD EX-P ブルメスタ パノラミック

    本体価格
    479万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    990万円

関東
203
393.6万円
関西
98
440.5万円
東海
108
371.5万円
北海道
39
319.9万円
九州
37
389.9万円
東北
25
292.5万円
北陸・甲信越
41
405.6万円
中国
17
446.4万円
四国
3
392.8万円
地域別台数
関東
12
644.9万円
関西
3
665.3万円
東海
3
674.3万円
北海道
2
920万円
九州
1
485万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
958万円
中国
0
---
四国
0
---

X3の中古車を探す

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X3とEクラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X3   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
639万円998万円 新車時価格 1213万円1468万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1995~2997 排気量(cc) 2996
184~387 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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