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X3とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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X3とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  X3   アウディ  S3スポーツバック
VS
39.9万円825万円
X3の相場表を見る
中古車相場 55.8万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
562 中古車掲載台数 40
  • BMW X3 M40i 4WD 後期テール 360度カメラ スリッドローター

    本体価格
    388万円

  • BMW X3 xドライブ20d ハイラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革 iDriveナビ トップビュー Bluetooth

    本体価格
    129.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー リアシートアジャストメント

    本体価格
    408万円

  • BMW X3 M40i 4WD サウンドパッケージ

    本体価格
    748万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ドラレコ 360°カメラ 電動BD ETC

    本体価格
    306万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 純正ナビ 360°カメラ PDC

    本体価格
    341.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC HUD ナビ フルセグ ビューモニター

    本体価格
    339万円

  • BMW X3 xドライブ30e Mスポーツ 4WD セレクトP/認定中古車/禁煙/弊社下取車

    本体価格
    498万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/全方位カメラ/TV/茶革シート

    本体価格
    334.6万円

  • BMW X3 M40i 4WD 2年保証 モカレザー 21AW Gルーフ

    本体価格
    698万円

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    185万円

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    185万円

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    本体価格
    478万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    208万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 マトリクスLEDライト Bang & Olufsen

    本体価格
    268万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD フルレザー B&O RS19in ローダウン

    本体価格
    277万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD クルコン バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 当店買取 限定車 SR 前後ドラレコ

    本体価格
    499.9万円

関東
199
394万円
関西
99
439万円
東海
104
363万円
北海道
39
319.9万円
九州
37
389.8万円
東北
25
293万円
北陸・甲信越
39
409.6万円
中国
17
446.4万円
四国
3
392.8万円
地域別台数
関東
11
374.2万円
関西
7
263.9万円
東海
1
294.8万円
北海道
7
241.8万円
九州
5
464.7万円
東北
3
199.3万円
北陸・甲信越
5
373.2万円
中国
1
478万円
四国
0
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X3の中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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X3とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X3   アウディ  S3スポーツバック
639万円998万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1995~2997 排気量(cc) 1984
184~387 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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