BMW 7シリーズ | トヨタ クラウンセダン | |
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VS | ||
55万円~1890万円
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中古車相場 |
35万円~238万円
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327台 | 中古車掲載台数 | 81台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 7シリーズ | トヨタ クラウンセダン | |
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1460万円~1720万円 | 新車時価格 | 235.2万円~311.5万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
5390×1950×1545 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1515 他 |
2992~2998 | 排気量(cc) | 1988~1998 |
286~381 | 最高出力(馬力) | 79~160 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
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究極の最高峰ラグジュアリーセダン 圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7) |
解説 |
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
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