BMW 7シリーズ | ルノー トゥインゴ | |
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VS | ||
55万円~1890万円
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中古車相場 |
29万円~320万円
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328台 | 中古車掲載台数 | 170台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 7シリーズ | ルノー トゥインゴ | |
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1460万円~1720万円 | 新車時価格 | 169万円~289万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5390×1950×1545 | 全長x全幅x全高(mm) | 3620×1650×1545 他 |
2992~2998 | 排気量(cc) | 897~998 |
286~381 | 最高出力(馬力) | 65~109 |
FR、4WD | 駆動方式 | RR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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究極の最高峰ラグジュアリーセダン 圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7) |
解説 |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9) |
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