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7シリーズとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   日産  シーマハイブリッド
VS
55万円1380万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
325 中古車掲載台数 78
  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ Mスポーツ 4WD コニャック革 LCI ツインSR ロング 20AW

    本体価格
    738万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ガラスサンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    598万円

  • BMW 7シリーズ 745Le xドライブ エクセレンス 4WD リアコンフォ-トPKG 黒革 リアエンタ- 20AW

    本体価格
    548万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス エクセレンス ブラックレザー 全方位カメラ SR HUD

    本体価格
    328万円

  • BMW 7シリーズ 740i コンフォートプラスパッケージ 自社 ローン

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i 正規ディーラー車 黒革 SR ナビBカメラ

    本体価格
    85万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス 

    本体価格
    応談

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ブラックレザー ガラスルーフ 20インチAW

    本体価格
    998万円

  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ SR・レーザーライト・コニャックレザー

    本体価格
    応談

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ マイスターヴェルク 29台限定車20インチAWコニャックレザー

    本体価格
    578万円

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    164.1万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR・全席シートH・全パワーシート

    本体価格
    102万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ 後席モニタ 革 BOSE 純正ナビ

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    209.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ/BOSE/本革/後席VIP/レーダーC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ BOSE 後席モニタ ETC ドラレコ

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 茶革 サンルーフ ナビ 後席モニター

    本体価格
    120万円

関東
133
472.1万円
関西
61
568.2万円
東海
47
511.8万円
北海道
10
523.8万円
九州
25
535.6万円
東北
7
556.5万円
北陸・甲信越
18
625.6万円
中国
9
535.5万円
四国
15
393.8万円
地域別台数
関東
54
181.7万円
関西
7
323.5万円
東海
4
203万円
北海道
2
104.3万円
九州
4
167.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
440.8万円
中国
2
238.9万円
四国
1
299.5万円

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7シリーズとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   日産  シーマハイブリッド
1460万円1720万円 新車時価格 735万円933.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
2992~2998 排気量(cc) 3498
286~381 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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