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7シリーズとサファリを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   日産  サファリ
VS
55万円1380万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 133万円289.8万円
サファリの相場表を見る
328 中古車掲載台数 20
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 31型BIGリアエンター リアコンフォートPKG

    本体価格
    960万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD スカイラウンジ リヤエンターテインメント

    本体価格
    918万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 弊社下取20AWサンルーフ茶革ハーマン禁煙

    本体価格
    348万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LIMITED EDITION GRACE 10台特別限定車

    本体価格
    応談

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革 ハーマンカードン 走行14000KM 禁煙

    本体価格
    398万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ サンルーフ・シートヒーター・Mスポーツ

    本体価格
    350万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 追ACC 黒革 サンR レ-ザ-ライト 20AW 2年保

    本体価格
    305万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 法人1オーナ黒革サンルーフACC衝突軽減HUD

    本体価格
    266万円

  • BMW 7シリーズ 740Li サンルーフ・後席モニター・レザーシート

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 7シリーズ 750iL 750IL V12エンジン ディーラー車

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 4WD 社外アルミ ナビ Bカメラ

    本体価格
    171.7万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー リフトアップ ワンオフマフラー

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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD / 3ナンバー /

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  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD 

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    133万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 全塗装済み リフトアップ 社外ナビ

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    250万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

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  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

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  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ワンオーナー車 整備記録簿

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

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  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

関東
133
476.5万円
関西
62
563.5万円
東海
46
509.4万円
北海道
10
523.8万円
九州
26
525.4万円
東北
7
556.5万円
北陸・甲信越
19
596.9万円
中国
10
508万円
四国
15
393.1万円
地域別台数
関東
11
228.2万円
関西
1
133万円
東海
2
188.5万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
1
171.7万円

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7シリーズとサファリのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   日産  サファリ
1460万円1720万円 新車時価格 446.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
2992~2998 排気量(cc) 2825~4758
286~381 最高出力(馬力) 160~245
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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