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7シリーズとRVRを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   三菱  RVR
VS
55万円1890万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 34.8万円380万円
RVRの相場表を見る
327 中古車掲載台数 112
  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 7シリーズ 745Le xドライブ エクセレンス 4WD リアコンフォ-トPKG 黒革 リアエンタ- 20AW

    本体価格
    548万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 

    本体価格
    248万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR ベンチレーション 1オーナー 禁煙 D整備

    本体価格
    310万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミホイル 弊社デモカー

    本体価格
    1048万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ガラスSR 黒革 ハーマンカードン HUD 20AW

    本体価格
    725万円

  • BMW 7シリーズ 750iL 750IL V12エンジン ディーラー車

    本体価格
    198万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ HDDナビ TV LED ETC 電動 リアゲート

    本体価格
    98.3万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ガラスSR/アルミ/ボディーコーディング

    本体価格
    301.1万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチホイール レザーダッシュボード

    本体価格
    718万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減 後側方検知

    本体価格
    205万円

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    238万円

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    248万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 横滑り防止装置 バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

関東
135
485.8万円
関西
57
554.8万円
東海
49
497.8万円
北海道
9
534.6万円
九州
27
519.1万円
東北
8
609.2万円
北陸・甲信越
19
593.7万円
中国
9
535.5万円
四国
14
379.2万円
地域別台数
関東
22
175.7万円
関西
8
202.2万円
東海
21
195.8万円
北海道
21
198.8万円
九州
5
198.5万円
東北
12
167.8万円
北陸・甲信越
14
141.1万円
中国
8
144.9万円
四国
1
240万円

7シリーズの中古車を探す

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7シリーズとRVRのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   三菱  RVR
1460万円1720万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
2992~2998 排気量(cc) 1798
286~381 最高出力(馬力) 139
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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