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| ＢＭＷ 7シリーズ | フォード エクスプローラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～1890万円
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中古車相場 |
45万円～825.1万円
エクスプローラーの相場表を見る |
| 328台 | 中古車掲載台数 | 131台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 7シリーズ | フォード エクスプローラー | |
|---|---|---|
| 1460万円～1720万円 | 新車時価格 | 440万円～635万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5390×1950×1545 | 全長x全幅x全高(mm) | 5020×2000×1805 他 |
| 2992～2998 | 排気量(cc) | 1998～3500 |
| 286～381 | 最高出力（馬力） | 243～370 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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究極の最高峰ラグジュアリーセダン 圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ（持続可能性）とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ＋48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ＋48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。（2022.7） |
解説 |
新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20％向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
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