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7シリーズとXT4を比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとXT4の中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   キャデラック  XT4
VS
55万円1890万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 345万円732.8万円
XT4の相場表を見る
327 中古車掲載台数 31
  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 走行1.9万Km 黒革 サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    438万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ/ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 

    本体価格
    258.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ パノラマルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    959万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ アラウンドビュー アクティブクルーズ

    本体価格
    283.8万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ フルセグ シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    278万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ ナビ TV 本革シート HID サンルーフ

    本体価格
    209.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ガラスSR/アルミ/ボディーコーディング

    本体価格
    301.1万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 1オーナー 走行58900km 後期モデル

    本体価格
    179万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 

    本体価格
    248万円

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    448万円

関東
135
485.8万円
関西
57
554.8万円
東海
49
497.8万円
北海道
9
534.6万円
九州
27
519.1万円
東北
8
609.2万円
北陸・甲信越
19
593.7万円
中国
9
535.5万円
四国
14
379.2万円
地域別台数
関東
6
537.6万円
関西
12
435.6万円
東海
2
474万円
北海道
0
---
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
9
480.7万円
四国
0
---

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XT4の中古車を探す

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7シリーズとXT4のカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   キャデラック  XT4
1460万円1720万円 新車時価格 570万円809万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
2992~2998 排気量(cc) 1997
286~381 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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