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7シリーズとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
55万円1380万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
323 中古車掲載台数 9
  • BMW 7シリーズ 750i 特別仕様車ダイナックスポーツエディション

    本体価格
    139万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ モカ革20AW Sル-フ リアコンフォ-トP B&W

    本体価格
    468万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ アラウンドビュー アクティブクルーズ

    本体価格
    283.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i DL記録簿10枚 ナビ地デジBカメラ 黒革

    本体価格
    89万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革 サンルーフ ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフブラックレザーHKスピーカー20AW

    本体価格
    658万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD スカイラウンジルーフ/B&O/リアモニター

    本体価格
    813.2万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    78万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 茶革SR全方位カメラHUD純正ナビ地デジETC

    本体価格
    329.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期モデル・サンルーフ・エアロ

    本体価格
    550.5万円

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    148万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD エアロ ナビTV Bカメラ ベージュ革 車検2年

    本体価格
    87万円

関東
133
468.5万円
関西
58
542.3万円
東海
47
512.1万円
北海道
10
523.8万円
九州
25
536.5万円
東北
8
609.2万円
北陸・甲信越
18
627.3万円
中国
9
535.5万円
四国
15
393.8万円
地域別台数
関東
6
130.5万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  7シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
1460万円1720万円 新車時価格 451万円620万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
2992~2998 排気量(cc) 2198~3195
286~381 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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