BMW M6 | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
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VS | ||
265万円~978万円
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中古車相場 |
121.8万円~335万円
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25台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW M6 | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
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1695万円~2321万円 | 新車時価格 | 429万円~495.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4905×1900×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1790×1255 |
4394 | 排気量(cc) | 2960 |
560~600 | 最高出力(馬力) | 230 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上 プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4) |
解説 |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8) |
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