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6シリーズカブリオレとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズカブリオレ   スズキ  セルボモード
VS
55万円535万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
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31 中古車掲載台数 14
  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 電動オープン/Mスポーツ19インチアルミ

    本体価格
    328万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 

    本体価格
    240万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i TV・ナビ・MTモード付きAT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 黒本革純正HDDナビ地デジドラレコ19AW禁煙

    本体価格
    195万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci 

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 黒革インテリアナビTV20アルミ電動オープン

    本体価格
    187万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 検R4/12 Sキー  電動ルーフ 社外マフラー

    本体価格
    265万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i コンフォートアクセス/純正ナビ/地デジ

    本体価格
    190万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
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    78万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 社外マフラー/MOMOステ/5速MT/同色全塗装

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    本体価格
    40万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 4WD 純正5速 ターボ CP31S F6Bエンジン

    本体価格
    38万円

関東
14
223.8万円
関西
7
257.7万円
東海
4
233.9万円
北海道
0
---
九州
2
222.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238万円
中国
3
329.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
61.3万円
関西
3
53.6万円
東海
2
75.5万円
北海道
1
40万円
九州
2
53.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
1
18万円

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6シリーズカブリオレとセルボモードのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズカブリオレ   スズキ  セルボモード
1028万円1562万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4895×1895×1365 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2979~4394 排気量(cc) 657~658
320~450 最高出力(馬力) 42~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8~12.2km/L 10.15モード燃費 15~23km/L

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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