BMW 6シリーズカブリオレ | いすゞ ビークロス | |
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VS | ||
55万円~535万円
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中古車相場 |
119.9万円~232.9万円
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33台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 6シリーズカブリオレ | いすゞ ビークロス | |
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1028万円~1562万円 | 新車時価格 | 295万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4895×1895×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
2979~4394 | 排気量(cc) | 3165 |
320~450 | 最高出力(馬力) | 215 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
8~12.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4) |
解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
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現在カーセンサーでは6シリーズカブリオレの中古車は33台、ビークロスの中古車は7台掲載しています。
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