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| ＢＭＷ 6シリーズ | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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57.8万円～451.6万円
6シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る |
| 57台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 6シリーズ | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| 933万円～1462万円 | 新車時価格 | 259.5万円～338万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4895×1895×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 2693～2982 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 140～145 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 8名 |
| 12.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～9.5km/L |
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伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75％のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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現在カーセンサーでは6シリーズの中古車は57台、ツーリングハイエースの中古車は6台掲載しています。
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