BMW 6シリーズ | トヨタ ist | |
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VS | ||
57.8万円~451.6万円
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中古車相場 |
17.9万円~84.8万円
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57台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 6シリーズ | トヨタ ist | |
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933万円~1462万円 | 新車時価格 | 159.5万円~215.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4895×1895×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 3930×1725×1525 他 |
2979~4394 | 排気量(cc) | 1496~1797 |
320~450 | 最高出力(馬力) | 103~132 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
12.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.4~18.6km/L |
伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
解説 |
より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト 新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7) |
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