BMW 6シリーズ | トヨタ アルテッツァジータ | |
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VS | ||
57.8万円~451.6万円
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中古車相場 |
25万円~295万円
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55台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 6シリーズ | トヨタ アルテッツァジータ | |
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933万円~1462万円 | 新車時価格 | 218万円~383万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4895×1895×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1725×1435 他 |
2979~4394 | 排気量(cc) | 1988~2997 |
320~450 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
12.6km/L | 10.15モード燃費 | 8~11.4km/L |
伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
解説 |
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
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現在カーセンサーでは6シリーズの中古車は55台、アルテッツァジータの中古車は11台掲載しています。
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